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今回の記事は「快適な空の旅」に関する内容です。

【記事概要】
飛行機は今さらに進化を遂げている。その1つとしてアルミニウムのかわりに炭素繊維強化のような複合材料を使った飛行機が作られた。伝統的なメタルよりずっと軽いため、同じ重量で飛行機を大きくすることができ、飛行機に以前よりも多くのスペースを作ることができる。湿度レベルを上げ、目や口の乾燥を防ぐような取り組みもされている。日本航空は2011年10月にこのような新しい特徴を持ったボーイング787を航空会社の中で初めて運行した。

空での増える快適
http://www.bbc.com/travel/blog/20120913-increased-comfort-in-the-sky

以下、記事原文をいくつか記載します。英語の勉強で読んでみましょう。

Whoever said that travel is about the journey and not the destination hasn't sat in a cramped aeroplane seat lately.

旅行は旅で目的ではないと言ったのが誰であろうと最近、けいれんを起こさせる飛行機の席に座っていない。


Engineering innovations have also given designers more options when crafting the interiors, thanks to greater structural flexibility in the placement of walls and barriers inside the cabins.

革命を立案することはまた、壁やキャビン内部の柵の設置で偉大な建築の柔軟さのおかげで、室内を作る際、デザイナーにより多くの選択肢を与える。


Airlines will likely charge extra for any seats with those added features.

航空会社はそれらの追加の特徴がついたどの席でも追加料金を請求する傾向にある。


Each 787 economy class seat has a power socket, a USB port and a headphone jack that doesn’t require the purchase of a special headset.

それぞれの787便のエコノミークラス席に電源ソケット、USBポートそして特別なヘッドセットの購入を要求しないヘッドフォンの差し込み口がついている。


The section has a bar, described as the longest bar in the sky, embedded with 1,000 Swarovski crystals, located in a separate area from the passenger seats to allow about 15 people to sit on stools or stand while mingling.

そのセクションには1000個のスワロフスキークリスタルで覆われている空で最長と描写されるバーがあり、約15人がスツールに座るか立って話をするため乗客席から離れたエリアに位置している。


「英語初心者でも上達する365の方法」はこちら

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